• ●擋圈的分類以及用途
• ●彈性擋圈的安裝和拆卸
• ●【機械設計】軸用擋圈尺寸標準及安裝方法

擋圈的分類以及用途

擋圈顧名思義就是起到固定作用的線圈，主要用于零件的固定，防止亂竄，擋圈具有較高的強度，硬度，彈性等特性，在市場上擋圈的種類多種多樣，有平擋圈，斜擋圈，中擋圈等，對零件的固定位置也相對不同，可是大家對擋圈的其他內容又有多少了解呢，擋圈的用途都有哪些，接下來小編將通過本文章的介紹為大家解決這些疑惑，下面來一起了解下吧。
　　擋圈簡介　　擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。擋圈一般是用于軸向定位的，分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等，一般材料65Mn用的較多，規格不一的。擋圈是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬時易開裂，一般采用油淬，擋圈截面尺寸>80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。此擋圈一般經粹火、中溫回火后使用。
　　分類組成　　按其作用分類　　平擋圈:一個可分離的基本上平的墊圈，其內或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內圈擋邊。斜擋圈:具有"L"形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內擋邊。中擋圈:兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開并引導各列滾子。擋邊是平行于滾動方向并突出滾道表面的窄凸肩，用于支撐和引導滾動體并使其保持在軸承內。　　詳細分類　　擋圈有:錐銷鎖緊擋圈、螺釘鎖緊擋圈、帶鎖圈的螺釘鎖緊擋圈、鋼絲擋圈、孔用彈性擋圈-A型、孔用彈性擋圈-B型、軸用彈性擋圈-A型、軸用彈性擋圈-B型、螺釘緊固軸端擋圈、螺栓緊固軸端擋圈、孔用鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈等。
　　擋圈用途　　軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。軸向固定的方法有:軸肩或軸環固定、用軸端擋圈或圓錐面固定、用軸套固定、用圓螺母固定、用彈性擋圈固定。擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。滾動軸承的擋圈就相當于一個活動的擋邊，是用來檔滾子用的，方便安裝。擋圈的結構有平擋圈、斜擋圈和中擋圈。
　　以上就是小編為大家介紹有關擋圈的部分內容，我們對擋圈的規格，分類以及用途等有了一定程度的了解，小小的零部件卻能起到關鍵的作用，主要是固定零件，特別是汽車零件的軸承轉動，離不開擋圈中間的固定，可以防止軸上的其他零件竄動，如果想要了解更多有關擋圈的其他內容，請繼續關注土巴兔裝修網。

彈性擋圈的安裝和拆卸

手動安裝


手動安裝是基于單一的或產量較低的生產狀況下采用的方式，安裝方式如下：

用手拉開擋圈的一端插入槽中。沿著溝槽的周邊下壓并旋繞擋圈，直到擋圈完全繞進槽中。

半自動和自動安裝


設計簡單的工具或工裝可以達到快速及自動裝配的作業。要將軸用擋圈安裝在軸上，可以利用套筒和上窄下寬的錐形堵頭協助安裝，堵頭的斜度約為6°；將堵頭放在軸的末端，再用活動的套筒將擋圈從堵頭推進溝槽內。手壓沖床或氣壓桿常利用這種方式裝配。




孔用擋圈也采用類似的安裝方式。一個上寬下窄的錐形套筒可以讓套筒輕松地把擋圈推入槽中。組裝用具必須有堅硬的表面才能減少磨損。




拆卸方式


彈性擋圈在末端有扇形拆卸口（removal notches）的設計，易于從槽中取出；因為扇形拆卸口在軸與擋圈之間、或孔與擋圈之間提供了一個小缺口的空隙，方便拆卸工具插入進行拆卸。




用螺絲刀或牙鉗插入拆卸口處
利用工具撬起擋圈的末端
用手拉住擋圈，沿著圓周旋出直到擋圈脫離溝槽




拆卸工具


我們的螺旋彈性擋圈拆卸工具，零件編號RT-107。工具的尾端呈開孔狀，將擋圈的扇形拆卸口末端套入后，先朝橫向拉、再向上拉出即可。

【機械設計】軸用擋圈尺寸標準及安裝方法

專注于機械行業、專業、職業信息分享
服務于制造業 百萬工程師

【行業觀察】中國依然嚴重依賴進口的20項產品

【軟件技巧】SolidWorks裝配體，如何快速實現零件替換與裝配

【見多識廣】一次性注射器自動組裝生產線，標準的自動化生產線

【經驗分享】聊一聊，如何零基礎入門仿真？

軸用彈性擋圈是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的軸向運動，這類擋圈的內徑比裝配軸徑稍小。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，才能放入預先加工好的軸槽上。常規包裝以油紙或塑料為一個批次包裝，表面一般以磷化發黑為主，俗稱外卡。軸用擋圈生產時需要注意的幾方面；一是表面平整；二是硬度彈性合格；三是不能有邊角毛刺。

軸用彈性擋圈安裝法：
用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，將擋圈放入預先加工好的軸槽上。



軸用彈性擋圈A型與軸用彈性擋圈B型的區別：
1、市場應用不同
A型與B型市場上都有，區別在于安裝孔部分的形狀，A型是圓弧過渡，而B型是直角過度。一般來說，A型在歐美，日本，臺灣等地都是占主流的。B型國內還有人生產，珠三角地區，A型多于B型。其他的地區，個人沒有統計，但是主觀認為A型多于B型。
2、成型工藝不同
A型系采用板材—沖切工藝制成，可適合動態運動及縱向承重；B型系采用線材—沖切工藝制成，適合靜態及橫向旋轉運動。 （我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
3、熱處理前后硬度不同
它們的熱處理后硬度也不一樣，B型的熱處理硬度稍高于A型。
這類擋圈的內徑裝配軸徑稍小。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，才能放入預先加工好的軸槽上。所以我們在選擇的時候一定要注意，不能出現錯誤。
軸用彈性擋圈—A型 （摘自GB 894.1-86）
軸徑d0=3～200mm的A型軸用彈性擋圈。
標記示例：
軸徑d0=50mm、材料65Mn、熱處理HRC44～51、經表面氧化處理的A型軸用彈性擋圈的標記：
擋圈 GB 894.1 50

軸徑d0=3～9mm的A型軸用彈性擋圈：

軸徑 d0	溝 槽（推薦）	孔 d3 ≤
d2	m	n ≥
基本尺寸	極限偏差	基本尺寸	極限偏差
3	2.8	0 -0.04	0.5	+0.14 0	0.3	7.2
4	3.8	0 -0.048	0.5	+0.14 0	0.3	8.8
5	4.8	0 -0.048	0.7	+0.14 0	0.3	10.7
6	5.7	0 -0.048	0.7	+0.14 0	0.5	12.2
7	6.7	0 -0.058	0.7	+0.14 0	0.5	13.8
8	7.6	0 -0.058	0.9	+0.14 0	0.6	15.2
9	8.6	0 -0.058	0.9	+0.14 0	0.6	16.4

軸徑d0=10～200mm的A型軸用彈性擋圈：

軸徑 d0	溝 槽（推薦）	孔 d3 ≤
d	S	n ≥
基本尺寸	極限偏差	基本尺寸	極限偏差
10	9.6	0 -0.11	1.1	+0.14 0	0.6	17.6
11	10.5	0 -0.11	1.1	+0.14 0	0.8	18.6
12	11.5	0 -0.11	1.1	+0.14 0	0.8	19.6
13	12.4	0 -0.11	1.1	+0.14 0	0.9	20.8
14	13.4	0 -0.11	1.1	+0.14 0	0.9	22
15	14.3	0 -0.11	1.1	+0.14 0	1.1	23.2
16	15.2	0 -0.11	1.1	+0.14 0	1.2	24.4
17	16.2	0 -0.11	1.1	+0.14 0	1.2	25.6
18	17	0 -0.11	1.1	+0.14 0	1.5	27
19	18	0 -0.11	1.1	+0.14 0	1.5	28
20	19	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	29
21	20	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	31
22	21	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	32
24	22.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	34
25	23.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	35
26	24.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	36
28	26.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	38.4
29	27.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	39.8
30	28.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	42
32	30.3	0 -0.25	1.3	+0.14 0	2.6	44
34	32.3	0 -0.25	1.7	+0.14 0	2.6	46
35	33	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	48
36	34	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	49
37	35	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	50
38	36	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	51
40	37.5	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3.8	53
42	39.5	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3.8	56
45	42.5	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3.8	59.4
48	45.5	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3.8	62.8
50	47	0 -0.25	2.2	+0.14 0	4.5	64.8
52	49	0 -0.25	2.2	+0.14 0	4.5	67
55	52	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	70.4
56	53	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	71.7
58	55	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	73.6
60	57	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	75.8
62	59	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	79
63	60	0 -0.30	2.2	+0.14 0	4.5	79.6
65	62	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	81.6
68	65	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	85
70	67	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	87.2
72	69	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	89.4
75	72	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	92.8
78	75	0 -0.30	2.7	+0.14 0	4.5	96.2
80	76.5	0 -0.30	2.7	+0.14 0	5.3	98.2
82	78.5	0 -0.30	2.7	+0.14 0	5.3	101
85	81.5	0 -0.35	2.7	+0.14 0	5.3	104
88	84.5	0 -0.35	2.7	+0.14 0	5.3	107.3
90	86.5	0 -0.35	2.7	+0.14 0	5.3	110
95	91.5	0 -0.35	2.7	+0.14 0	5.3	115
100	96.5	0 -0.35	2.7	+0.14 0	5.3	121
105	101	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	132
110	106	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	136
115	111	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	142
120	116	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	145
125	121	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	151
130	126	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	158
135	131	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	162.8
140	136	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	168
145	141	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	174.4
150	145	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	180
155	150	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	186
160	155	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	190
165	160	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	195
170	165	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	200
175	170	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	206
180	175	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	212
185	180	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	218
190	185	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	223
195	190	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	229
200	195	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	235

軸用彈性擋圈—Bt（摘自GB 894.2-86）
軸徑d0=20～200mm的B型軸用彈性擋圈。
標記示例：
軸徑d0=50mm、材料65Mn、熱處理HRC44～51、經表面氧化處理的B型軸用彈性擋圈的標記：
擋圈 GB 894.2 50

軸徑d0=20～200mm的B型軸用彈性擋圈：

軸徑 d0	溝 槽（推薦）	孔 d3 ≤
d2	m	n ≥
基本尺寸	極限偏差	基本尺寸	極限偏差
20	19	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	29
21	20	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	31
22	21	0 -0.13	1.1	+0.14 0	1.5	32
24	22.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	34
25	23.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	35
26	24.9	0 -0.21	1.3	+0.14 0	1.7	36
28	26.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	38.4
29	27.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	39.8
30	28.6	0 -0.21	1.3	+0.14 0	2.1	42
32	30.3	0 -0.25	1.3	+0.14 0	2.6	44
34	32.3	0 -0.25	1.7	+0.14 0	2.6	46
35	33	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	48
36	34	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	49
37	35	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	50
38	36	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3	51
40	37.5	0 -0.25	1.7	+0.14 0	3.8	53
42	39.5	0 -0.25	1.7	+0.18 0	3.8	56
45	42.5	0 -0.25	1.7	+0.18 0	3.8	59.4
48	45.5	0 -0.25	1.7	+0.18 0	3.8	62.8
50	47	0 -0.25	2.2	+0.18 0	4.5	64.8
52	49	0 -0.25	2.2	+0.18 0	4.5	67
55	52	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	70.4
56	53	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	71.7
58	55	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	73.6
60	57	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	75.8
62	59	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	79
63	60	0 -0.30	2.2	+0.18 0	4.5	79.6
65	62	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	81.6
68	65	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	85
70	67	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	87.2
72	69	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	89.4
75	72	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	92.8
78	75	0 -0.30	2.7	+0.18 0	4.5	96.2
80	76.5	0 -0.30	2.7	+0.18 0	5.3	98.2
82	78.5	0 -0.30	2.7	+0.18 0	5.3	101
85	81.5	0 -0.35	2.7	+0.18 0	5.3	104
88	84.5	0 -0.35	2.7	+0.18 0	5.3	107.3
90	86.5	0 -0.35	2.7	+0.18 0	5.3	110
95	91.5	0 -0.35	2.7	+0.18 0	5.3	115
100	96.5	0 -0.35	2.7	+0.18 0	5.3	121
105	101	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	132
110	106	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	136
115	111	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	142
120	116	0 -0.54	3.2	+0.18 0	6	145
125	121	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	151
130	126	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	158
135	131	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	162.8
140	136	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	168
145	141	0 -0.63	3.2	+0.18 0	6	174.4
150	145	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	180
155	150	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	186
160	155	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	190
165	160	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	195
170	165	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	200
175	170	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	206
180	175	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	212
185	180	0 -0.63	3.2	+0.18 0	7.5	218
190	185	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	223
195	190	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	229
200	195	0 -0.72	3.2	+0.18 0	7.5	235

免責聲明：本文系網絡轉載，版權歸原作者所有。如涉及版權，請聯系刪除！文中內容僅代表作者個人觀點，轉載不同于本平臺認同或者持有相同觀點。
申請加入機械工程師微信群！
進入公眾號底部菜單欄
查看